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河南去产能特别是煤炭去产能任务较重，必须积极稳妥推进，坚决啃下这块硬骨头。地方去产能的举措也各具特色。据河北媒体报道，河北省委督查室、省督查室采取“事先不打招呼，到现场再通知当地配合，直接进入封停设备现场检查拍照”等，对封停设备进行了突击检查，未发现封停 从事黑色金属冶炼与加工领域的企业的数量了1500多家，并且这些关闭的企业大多从事钢铁冶炼与加工。在两个钢铁巨头重组成为头条新闻后的两个多月来，分析师一直期待这些重组言论后的行动。
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正因为如此，我们可以看到大量的钢厂往广东发货，而且广州地区现货售价也成为华南的低洼区；另外诸如宝钢的湛江项目也是基于广东省下游需求相对活跃的考虑而投建；而且每逢冬季来看，必有大量北方资源南下发至广东，不过由于价格太低，2015年“北材南下”的时间也会延缓。
近5年来，河北装备制造业年均增长20%，产品创新方面屡有突破，如沧州宏润重工研发的5万吨垂直热机组;伴随长城汽车的扩张和北汽、上汽、现代等外来汽车巨头的落户，河北省已成为百万辆级汽车产业基地;山 百万吨造船项目在秦皇岛建成投产……河北省冶金行业协会王大勇介绍说，虽然钢铁业从“冠。
此轮钢铁产能过剩也具有结构性过剩特征，技术含量较高的特殊钢市场供应短缺，很多应用于特殊领域、专业领域，具有耐高压、耐高温、耐低温、抗腐蚀、轻量化等功能的合金钢仍然以进口为主。从市场来看，我国出口的钢材主要是“大路货”，钢企出口的特点是“大规模供应、低价格制胜”。
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一名熟悉钢铁行业的人士告诉本报，地方产业转型升级的都比较高，去产能政策落实到位是好事。但钢铁行业去产能背景复杂，部分地方争先“比高”去产能目标可能会造成落实中的一 切，不利于产业发展和社会。
至9200万吨，甚至还有继续的可能而沿海电厂库存并没有达到饱和，但由于日耗较低，存煤可用天数也高达23天，下游用煤暂时不紧张 但是，我们不能掉以轻心，保供增运仍为今两个月重点工作；首先，澳洲煤已经停接，后续拉运重点必然转移至国内市场，尤其对神华、同煤下水煤需求将有所，秦皇岛港、黄骅港到港船舶将再次增多其次，寒冬即将到来，“三西”流向华北、东北地区资源增多，流向环渤海港口的货源自然受到影响，预计到港煤车增量有限，环渤海港口库存累库不易， 煤或出现供不应求再次。
“4月份建筑钢材价格一度探涨，一度逼近3000元/吨的价格高位，且南方北方价差相对加大。造成这种情况的原因是多方面的，一是北方主导钢厂直发走量，大户手中资源量较为紧俏，规格不齐抬高市价。河钢现阶段直发走量，北京、天津大户库存处于低位。
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