目前我们在工厂中应用到的电能绝大多数是由三相发电机产生的。三相交流发电机能产生三相交流电压，然后将这三相交流电压以三种方式给我们的用户。接下来我们来具体看一下是哪三种方式：直接连接供电方式（如下图）直接连接供电的方式是将发电机三组线圈输出的每相交流电压分别用两根导线向我们的用户供电。这种供电方式共需要用到六根供电导线，如供电的距离比较长的话，则不易用这种方式，因为这样供电成本非常高。星形连接供电方式（如下图）星形连接供电就是将发电机的三组线圈末端全部连接在一起，并接出一根线，我们把它叫作中性线（N），三组线圈的首端各引出一根线，我们把它叫作相线。

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广东河源低压电缆（ /动态）太阳能光伏板PLC符合电工的使用习惯电工的思维习惯就是找线，改线和接线，PLC就是迎合这个来设计的，在电脑上，也基本上是面对常和常闭触点的组合问题，一些自保和互锁电路而已，编程起来和接线是大同小异。而且PLC和外围的接线，人家已经设计成一排排的端子，直接接上去就可以了，并不用考虑太多细节。而单片机完全是字母花的编程，并不直观，虽然可以通过一些循环跳转结构来，但是和接线是两码事情了，想让一个电工去掌握这些复杂的逻辑思维，又要兼顾外围的线路和控制问题，是比较操 伏约等于27安。可以选择一个容量大些的接触器，比如CJX2-3210接触器，额定电流为32安。那么怎么接线呢？如下图。接线图其实就是利用时控关来控制接触器线圈，接触器主触点控制路灯。如图，时控关左边两个接线柱是进线，接电源220伏电源，右边两个接线柱是输出，接接触器线圈。（当然，接触器要选择220V线圈电压。）设置好灯和关灯时间，关于时控关时间设置，前面详细介绍过，这里就不再介绍。倒车雷达传感器俗称探头，在后杠上，包括左、左中、右中、右传感器，由外向内嵌入式，如下图所示。各传感器的位置都有规定，不能装错，否则可能引起误报。工作原理倒车雷达系统就是利用超声波信号，经倒车雷达主机内微电脑的控制，再从探头的发射与接收信号过程中，比对信号折返时间而计算出障碍物距离，然后由报器发出不同的报声。与障碍物的距离＝发收时间差×声速/2。当车辆挂到倒车挡时，倒车雷达ECU使用超声波传感器监控后杆周围的区域，如果监控区域内检测到物体，仪表组件内的声音报装置就会发出声音告。具体来讲，TN－C系统是指自变压器低压端中心点起，将N和PE线一条线，即PEN线。该供电系统适用于都是三相用电设备的小型单位，由于三相负荷均衡，故PEN线上的电位接近于零（系统接线见简图一示）。采用这种供电系统的用电设备金属外壳直接同PEN线连接——即将用电设备外露可导电部分连接至保护零线（PEN），又被称为保护接零。、TN－S系统：表示N线和PE线分的变压器中性点接地供电系统。TN－S系统接线见简图二所示。